Neumático Schwalbe G-One Bite Addix & Allround Evolution
Neumático Schwalbe G-One Bite Addix & Allround Evolution
1 opinión
PVPR 119,80
92,95
26,85 de descuento
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
- Combina el máximo agarre en la rueda delantera con una baja resistencia a la rodadura en la rueda trasera.
- Adecuado para superficies muy diversas, desde caminos de grava hasta pistas forestales o superficies de carretera asfaltadas.
- Apto para tubeless, por lo que cuando pinchas, el látex rellena el agujero y puedes seguir pedaleando.
- Menos adecuado para en barro, que requiere una banda de rodadura ligeramente más gruesa.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Schwalbe |
Apto para bicicletas eléctricas
|
Si |
40 mm | |
Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
28 pulgadas | |
Cubierta para
|
Grava |
40-622 | |
Sí | |
Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
El Schwalbe G-One Bite & Allround Tyre Combi te permite montar un Schwalbe G-One Bite delante y un Schwalbe Allround detrás. De este modo, tendrá el máximo agarre delante y una baja resistencia a la rodadura detrás. Una técnica muy utilizada en el ciclismo de montaña.
El Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE es el neumático exterior para grava tanto para superficies secas y duras como para superficies rugosas y blandas. La banda de rodadura, combinada con el compuesto de goma Addix SpeedGrip y la carcasa Super Ground, dan lugar a un neumático para grava técnicamente sofisticado con un agarre muy elevado. El neumático Schwalbe G-One Allround de rodadura ligera tiene una baja resistencia a la rodadura y es un neumático de primera para circular por caminos de campo y bosque.
Si hay una raya azul claro en el neumático, se trata del compuesto de caucho Addix SpeedGrip. Este compuesto de caucho universal es, con mucho, el más utilizado. El Addix SpeedGrip tiene una larga vida útil con un uso intensivo, pero también ofrece mucho agarre y velocidad. Es imposible encontrar el equilibrio perfecto entre todas las propiedades deseadas, ¡pero con Addix SpeedGrip Schwalbe se acerca mucho!
Tubeless Easy
En Schwalbe están firmemente convencidos: la conducción sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Es por eso que Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos de bicicleta de montaña con la designación TLE estén optimizados para andar sin cámara. La construcción de la carcasa también facilita el proceso de montaje.
• Línea Schwalbe G-One Allround Evolution
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El Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE es el neumático exterior para grava tanto para superficies secas y duras como para superficies rugosas y blandas. La banda de rodadura, combinada con el compuesto de goma Addix SpeedGrip y la carcasa Super Ground, dan lugar a un neumático para grava técnicamente sofisticado con un agarre muy elevado. El neumático Schwalbe G-One Allround de rodadura ligera tiene una baja resistencia a la rodadura y es un neumático de primera para circular por caminos de campo y bosque.
Tecnología
Adix SpeedGripSi hay una raya azul claro en el neumático, se trata del compuesto de caucho Addix SpeedGrip. Este compuesto de caucho universal es, con mucho, el más utilizado. El Addix SpeedGrip tiene una larga vida útil con un uso intensivo, pero también ofrece mucho agarre y velocidad. Es imposible encontrar el equilibrio perfecto entre todas las propiedades deseadas, ¡pero con Addix SpeedGrip Schwalbe se acerca mucho!
Tubeless Easy
En Schwalbe están firmemente convencidos: la conducción sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Es por eso que Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos de bicicleta de montaña con la designación TLE estén optimizados para andar sin cámara. La construcción de la carcasa también facilita el proceso de montaje.
La entrega incluye
• Schwalbe G-One Bite Addix SpeedGrip Super Ground TLE• Línea Schwalbe G-One Allround Evolution
Opinión
Opinión
4 / 5
Buena combinación para el piloto de gravilla "blanda
- Willem 13 julio 2021
Combinación de neumáticos ideal para gravilla, con un 65% de carretera y un 35% de gravilla. Cómodo y silencioso, pero con buen agarre en superficies secas gracias al perfil ligeramente más pesado del neumático delantero.
Pros y Contras
Bastante silencioso
Cómodo 40mm
Muy buen funcionamiento
No
Traducido automáticamente
4
Willem, 13 julio 2021
Buena combinación para el piloto de gravilla "blanda
Combinación de neumáticos ideal para gravilla, con un 65% de carretera y un 35% de gravilla. Cómodo y silencioso, pero con buen agarre en superficies secas gracias al perfil ligeramente más pesado del neumático delantero.
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Bastante silencioso
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Cómodo 40mm
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Muy buen funcionamiento
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No
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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1 opinión | 3 opiniones | 1 opinión | 39 opiniones | |
Apto para bicicletas eléctricas | Si | Si | ||
Ancho de la Cubierta | 40 mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch / 50 mm / 2.00 pulgadas | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | |
Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco |
Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
Cubierta para | Grava | Grava | Grava | |
ETRTO | 40-622 | 40-622 / 45-622 / 50-622 | 40-622 / 45-622 / 50-622 | 35-622 / 40-622 / 45-622 |
92,95 | Desde 47,95 | Desde 92,95 | Desde 42,95 | |
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